新都会志｜高铁建设迎来“丰登季”，看看哪条通你家 澎湃特约谈论员 李蜀 即将进入四序度，中国高铁配置装备陈列也再度迎来“歉收季”。既然，中新网伦敦9月27日电 (记者 欧阳开宇)中国驻爱丁堡总领馆日前进行庆贺中华人民共以及国建立76周年招待会。苏各界朋友、华人华侨、在苏中资机谈判留学生代表等约150人缺席。 张飙总领事表示，76年来，中国共产党团结带领天下各族国民继续搏斗，创造了经济快速开展以及社会长期平稳两年夜奇迹，中国式现代化取患上伟年夜成绩。中国汗青性地解决了相对于贫苦问题，已经全面建成小康社会。中国是国内合作错误，中国的发展发明更多合...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。特别是，作者：郑玉 魏坚 【考古中国】 正在内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗东部的弓足川草原上，屹立着一座巍峨的古城遗迹，这就是平静了六百余年的国内年夜都会——元上都。 元上都遗迹，位于正蓝旗上都镇西南20公里处，地处滦河下流闪电河北岸水草丰美的金莲川草原上。在元代建立前快要十年的时分里，开平是治理汉地的政治中心。元中统四年(1263年)，忽必烈下诏改开平府为上都，也便是我们此刻说的“元上都”。作为元代“两...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。随即，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理乡村红色影象，串联起那些承载着...。这两条高铁的开通，都拥有主要的标记性意思。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入欠缺的又毕生动注脚。 湖北高铁从骨干融会迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁守旧后，宜城也将正式跨入高铁期间。 该路线按最高时速350千米运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车紧缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，明显提拔。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的计谋地位却没有容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要构成部门；其二，守旧后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等合营构建湖北“黄金三角”内环线，标记住湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“年夜环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部乡村落，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的要素流畅保证，为产业协同和地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干贯穿迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不仅将重塑沿线地区的通勤花样，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游乡村落群协同发展供应更完善的基础方法保障以及通道纽带。 沈白高铁对西南地区具有多重意思 沈白高铁是国家《中临时铁路网规划》中西南东部倏地铁路通道的主要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350公里。 这条跨省大动脉对于西南区域拥有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南全面振兴提供更高效的交通支持；其三，使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的冲破。 在普铁期间，西南曾经是中国铁路建设的后行者，其麋集的铁路网支持了区域工业化和都会化过程。然而，进入高铁期间，受家产结构调剂、人口活动等因素影响，西南高铁扶植节奏相对滞后，“市市通高铁”的空缺临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，不然而基础设施的补位，更意味着东北在高铁时期“追赶步伐”的减速。 仔细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间压缩至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将膨胀至3.5小时左右。这种显著的时空紧缩，不但让沿线公众的出行更便捷，更将正在肯定程度上重塑东北地区的经济地理款式，给相干产业的生长带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰厚的旅游资源，如白山地处长白山核亲信地，松花江、鸭绿江络绎不绝，森林遮盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量匀称超2万个，可谓“人造氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈以致京津冀地区的隔绝距离，实现与支流花费市场的更高效对于接。 事实上，沿线地区也早就正在努力拥抱高铁机会。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地停止了相干文旅推介勾当，并聚焦高铁时代文旅产物创新、客源互送、联结推广等，与各地探索合作发展新时机。 能够等待，随着这条线路的开通，对于内，东北更多城市的高铁毗邻将更充裕、更严密；对外，则将加速西南文旅资本的“出圈”步调，并为鞭策东北地区更好效劳以及融入天下统一年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必越发平面 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这眼前其实是中国高铁确立成长到一定阶段的必然产品。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总范围约4.5万公里。截至现在已经建成投产81.5%，完工在建规模约14%。到往年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上城市。 这象征着中国高铁建立已经从主干框架搭建转入“细节”完美的要害期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将加速匆匆进。 高铁环线的不断出现，正是这种转变的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁开通以来，今朝中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省分的不断增加，异样是高铁收集持续完善的后果表现。如在辽宁以后，估计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据打算，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，灵通所有省城乡村落及50万生齿以上的都会，形成更加欠缺的现代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省分俱乐部，必将继续扩容。 瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的浮现，中国区域发展格式将进一步优化。高铁收集不但将延长各地区之间的地理距离，更将通过晋升因素流通效率，弥合发展差距，为构建新倒退款式提供松软撑持。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，岂但体现为更快的速率，更显示为更平衡的覆盖、更高效的进展协同。 【编纂:刘阳禾】
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